В нашем регионе многие годы отдавалось предпочтение капитальному строительству с применением кладочных материалов или бетонного литья. В это время во многих странах Европы развивались иные технологии, которые позволяют существенно сократить сроки строительства и расходы на сами материалы. Несмотря на то, что многие из этих способов и сегодня вызывают недоверие среди наших соотечественников. Но практика показывает, что такие здания отлично выдерживают испытание временем и гораздо более экономичны в возведении. К сожалению, в большинстве своем проекты каркасных гаражей рассчитаны на европейские материалы и систему измерений, но они вполне могут быть адаптированы и для местных условий.
Чертеж и заливка фундамента
[hana-code-insert name='yandex' /]
Строительство каркасного гаража своими руками начинается с выбора оптимального проекта. К счастью существует много вариантов, в которых учтены самые разные условия. Многие чертежи можно найти в сети в свободном доступе, некоторые даже уже пересчитаны на отечественные размеры и материалы. Более того, строительные компании предлагают готовые конструкции по самым удачным и востребованным проектам.
Перед тем, как построить каркасный гараж, необходимо заложить фундамент. Несмотря на то, что многие предпочитают монолитное литье, далеко не всегда это самый удачный вариант. Особенно, если речь идет о постройке гаража на две машины. Довольно часто для бетонирования такой площади требуются масштабные земляные работы. Но быстровозводимые здания – это легкие конструкции и большинстве случаев достаточно мелкозаглубленного ленточного фундамента. Он не только гораздо проще в монтаже, но и намного дешевле, что тоже немаловажно.
После того, как бетон выстоится можно начинать постройку каркасного гаража. В первую очередь собирается так называемый закладной венец или основание, на которое впоследствии будет настилаться пол. После этого можно собирать стены из щитов. Крыша для таких конструкций обычно стропильная, и устанавливается сразу после сборки коробки. Такая технология строительства не подвержена усадке материалов, поэтому отделку можно начинать сразу.
Снаружи гараж обычно обшивают сайдингом или штукатурят. Внутри либо оставляют плиты, либо отделывают вагонкой. Ворота можно устанавливать любые, от обычных распашных из металла до подъемных автоматических систем.
Дополнительные возможности
[hana-code-insert name='yandex' /]
Еще один положительный момент: если строим каркасный гараж, то над ним всегда можно устроить теплую мансарду. Благодаря двускатной крыше образовывается достаточно большое свободное пространство. А поскольку фронтоны уже утеплены, то обустройство не потребует больших строительных работ. Достаточно будет предусмотреть вставку дополнительных окон и утепление самой кровли. Дополнительная вентиляция в этом помещении может осуществляться через одно из окон.
В результате над гаражом получится теплое и уютное помещение, которое можно использовать для мастерской, как дополнительную комнату или просто для хранения различных вещей и инструментов.
